10 dicas para fazer curvas na trilha de bike

Velocidade certa:

• Gerencie a velocidade de entrada na curva para maximizar a velocidade de saída.
• Use o freio antes da curva, diminuindo a velocidade para o necessário para fazer a curva sem frear dentro dela.
• Quanto menos você usar os freios durante a trajetória, melhor.
• As rodas ganham mais aderência quando estão rolando livremente e a suspensão também é mais efetiva.

Olhe para frente:

• Se você estiver olhando fixo para a roda dianteira, não poderá ler o terreno à frente.
• Você já notou como você segue o fluxo quando está seguindo seus amigos?
• Entretanto ter uma referência visual em movimento para olhar para a frente destaca a importância de prever o terreno em vez de ter que reagir no susto.

Use as laterais:

• Instintivamente, acabamos pegando a linha do meio durante um singletrack.Todavia
•  Porém, laterais,  costumam ser mais aderentes e rápidas, principalmente se houver lama na trilha.

Cautela nas curvas:

• Nas curvas, é preciso ser prudente ao usar o freio. Frear muito em cima da conversão quase sempre resulta em acidente.
• Porque o ideal é preparar a entrada freando, tangenciando a bike e usando o corpo para fazer uma tomada perfeita.
• Para conseguir isso, deixe o pedal que está do lado de fora da curva para baixo e apoie seu peso nele.
• Portanto, manter o peso no selim acaba elevando o centro de gravidade do conjunto bicicleta/ciclista.

Escolha uma boa trajetória:

• Escolha uma trajetória limpa e consistente. Ignore o caminho de outras pessoas: nem sempre você precisa seguir a forma óbvia de como fazer curvas no MTB.

  

• Como regra geral, é melhor aproximar-se da curva da maneira mais aberta possível, fechar no meio e sair abrindo novamente.
• Porque é claro que os obstáculos da trilha e as curvas seguintes podem fazer com que nem sempre essa seja a melhor opção. 

Use toda tração possível:

• Para começar, mantenha sua postura forte e central, e certifique-se de que seus pedais estejam nivelados paralelos ao chão quando você entrar na curva.
• Portanto nunca deixe o pedal interno para baixo, ele pode tocar no chão e desestabilizar você.
• O resto virá naturalmente com o tempo e a prática.

Identifique o suporte natural na curva:

• Se você está pedalando por trilhas naturais e não existem curvas com parede, procure apoio natural perto do ponto médio e saída da curva.
• Portanto, o caminho natural, ou mesmo uma raiz da árvore coberta pela terra, pode ajudá-lo a servir de apoio quando os pneus estiverem lutando pela aderência.

Não derrape:

• Embora possa parecer legal no momento, travar a roda traseira só levará a uma rotação inconsistente e a uma velocidade de saída reduzida.
• Porque qualquer frenagem que eventualmente você precisa fazer dentro da curva deve ser mínima e distribuída entre os freios dianteiro e traseiro.

Impulso:

• em pleno potencial, você pode impulsionar a bike em curvas, obstáculos e fugas em trilhas apertadas, mantendo um bom fluxo.
• Alem disso, uma engrenagem grande com a assistência forte faz você fluir nas trilhas com o movimento do pedal.

Transpor obstáculos:

• Quando se aproximar de obstáculos (pedra, raiz etc), dando um impulso no pedal para aumentar a aceleração.

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